Viajar sin gasolina

Finalmente el proyecto Levante 01082012 se ha traducido en un viaje uniendo Madrid y la costa. Me pareció aberrante coger un autobús para deshacer en unas pocas horas un recorrido tan trabajado, sufrido y disfrutado a lo largo de tantas horas de pedaleo. Mi compañero y yo nos encontramos al final con la recompensa de una gran experiencia vivida, pero también con la aplastante realidad. El grado de desconexión ha sido tal, que cuesta recomponerse a la actividad normal. Más de dos semanas desde el regreso y la bicicleta sigue embalada, si bien he tomado la híbrida para hacer recorridos por carretera y volar con una rueda tan fina y sin peso adicional. El siguiente paso es configurar la btt a su estado original y aprovechando el final del verano, intentar hacer alguna ruta "fuera de lo de todos los días". Toma fuerza la idea de no repetir rutas y seguir buscando nuevos recorridos.Tal y cómo me advirtieron, después de un recorrido como el realizado, el resto de rutas son "de chichinabo" Ronda por mi cabeza planear algún viaje más hacia la costa. Castellón y Santander podrían ser futuros destinos para el 2013. Por la experiencia de años anteriores, toda conclusión sobre lo que se va a hacer el año que viene no se suele corresponder con la realidad. Como muestra, este verano tenía que haber estado en Chamonix, o en Escocia. Así que tampoco hay que hacer demasiado caso a los comentarios cuado hace tanto calor

Un día en las carreras

Atravesando en bici los campos de la Mancha, pudimos disfrutar del espectáculo que supone ver liebres corriendo. Una en especial nos obsequió con una vuelta completa a una porción de terreno que cubría muchos centenares de metros. Cada 10 ó 15 segundos "metía el turbo", que consitía en replegar las orejas a su posición más arerodinámica, incrementantdo ostensiblemente la velocidad.. mi compañero y yo asistíamos estupefactos a tan magno espectáculo. Jose, la cámara... si, si ¿Y si la tuviera, que hago? Imposible de filmar.
Dejo un video del Discovery Channel, para hacernos una idea, pero la que vimos nosotros estaba bastante más en forma que esta. ¿Nos confundiría con galgos a pedales y alforjas?

Etapa Prólogo PROYECTO LEVANTE

Al fondo, Riofrío de Riaza 1200m

Queda un día para salir hacia el Levante español, con 800 km por delante de carreteras y caminos cicloturistas. Las últimas pruebas y ajustes tuvieron lugar este fin de semanana en el Valle del Riaza, con lluvias y bajas temperaturas, nada que ver con lo que nos vamos a encontrar pero con muy buenas sensaciones. Ajustar la bici no ha sido tan fácil como me esperaba y he tenido que cambiar toda la instalación del transportín y las alforjas, ya que por mi estatura y la geometría de la bici, no podía pedalear sin tocar los bultos.
Me acordé del que me vendió las aforjas el año pasado..."Cómpratelas impermeables" me dijo.
No hago más que salir a probarlas y aparecieron las  lluvias torrenciales acompañadas de granizo pedrolero.
No habrá actualizaciones del blog durante las dos semanas siguientes, hasta que se acabe el reto.
Buenas vacaciones.

Para tiradas largas (II)

Todo un clásico. La voz de Sarah Mclachan nos transporta al limbo previo a un reto. Reflexión y planificación

recorrido PROYECTO LEVANTE

Recorrido 100% by Hedumaza. Voy preparando las posaderas. LLevo un culotte con la que se supone es una badana para pasar la vida entera dando pedales... Comienza la cuenta atrás.

LO QUE DIJE QUE NUNCA HARÍA (una de tantas)

Mi bicicleta es una Trek8000 del año 2009. Ya para ponerle un transportín tuve que hacer unas cuantas modificaciones: cambiar el eje trasero, poner suplementos, adaptadores en la tija..
LLevo permanente el transportín, un topeak disk, que me da un resultado fenomenal, puesto que tiene unos carriles rápidos para acoplar una peqeña maleta al instante.
Para mi próxima aventura cicloturista voy a tener que emplear unas alforjas, que no irán a tope, pero me darán el espacio suficiente y la protección para todo lo que necesite llevar, pero el peso de la bicicleta comienza a subir y se vueve incómoda de manejar, y no digamos ya a la hora de aparcarla.
Así que me veo obligado, por comodidad y seguridad, a instalar una pata de cabra, o cómo se diría en inglés" a bicycle kickstand ".
El modelo elegido, la BBB multikick bks-03, es válida para casi todo tipo de bicicletas y su longitud es ajustable.
Aquí podréis ver una foto con más detalle.
Que bajo he caído, pero necesidad obliga.

PROYECTO LEVANTE 01082012

Ya ha arrancado la maquinaria para el recorrido ciclista de este verano. Dos semanas para comenzar una aventura hacia lo desconocido, porque pasar 10 días con un compañero de fatigas puede depararnos muchas sorpresas, que presumo agradables.
800 km por delante. Uclés, Caravaca de la Cruz, Murcia, Torrevieja....  
Espero adquirir en esta travesía la experiencia necesaria para poder afrontar otras ideas que rondan en mi cabeza, con la bicicleta cómo protagonista.
Mi compañero de fatigas es mi amigo Hedumaza. Siempre que vamos juntos ocurren las cosas más insospechadas. La diversión y el entretenimiento están servidos. El calor me temo que también.