KISS (SIMPLIFY YOUR LIFE)

Camino del Salvador 2012

 Muchos post se han quedado en el tintero esperando este contenido. Desconozco si por las circunstancias, la edad o  por ambas causas, me he visto obligado a hacer cambios importantes en mi escala de valores. Uno de los damnificados ha sido este blog. Ya no escribo para que me lean, sino para que le sirva a alguien en alguna medida, si es que algo de estas líneas puede ser de interés.

Por otro lado, me veo obligado a reducir la longitud de los post, puesto que es muy difícil mantener la atención en textos largos, por muy interesantes que sean debido a "las nuevas tendencias e inmediatez" de los tiempos que corren.

Yendo al grano, coger una hoja de papel  en blanco, escribir lo que queremos conseguir dentro de los próximos años (medio plazo, el largo plazo es una utopía) y ordenarlo por prioridades.

Después de eso hacer otra columna al lado con lo que hacemos habitualmente y para terminar y analizando honestamente, intentar reorganizar "el mapa". Par ello, algunas cosas se quedarán fuera y otras tomarán prioridad. "escribir un automanual de instrucciones y seguirlo a rajatabla". Cuando vayan surgiendo los problemas, aplicar las soluciones ya pensadas, no improvisar y continuar avanzando.

La solución a nuestros problemas la tenemos nosotros mismos.

LA QUE SE AVECINA

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Specialized Roubaix 2014

 Parece ser que por fin vamos a poder disfrutar de frenos de disco en bicicletas de carretera. Para los que nos gusta viajar con la bici, era algo que se demandaba con urgencia. Especialmente después de conocer la potencia de frenado y seguridad de nuestras bicicletas de montaña. Una vez más, el debate vuelve a abrirse. Yo lo tengo claro... SI A LOS FRENOS DE DISCO... y también a una bicicleta nueva.

¿Ir al cine, o correr 10km?

 
RED 2 (2013) entrada en Kinéopils Madrid 10 euros. 
Madrid corre por Madrid. 10 km. 22-sep 2013.  12 euros.

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 Si queremos participar en la prueba Madrid Corre por Madrid, esto es, dentro de mes y medio, deberemos hacer una inscripción por adelantado, bien físicamente, bien online; ir a recoger a un determinado establecimiento el dorsal dos días antes de la prueba y el día de la carrera no tomar café en un bar cercano a la salida. A cambio obtendremos la satísfacción de correr por el centro de Madrid durante menos de una hora,  y se nos hará entrega de una magnífica camiseta de la cual desconoceremos la talla que deberíamos de haber elegido. Para los participantes que crucen la línea de meta, la organización tiene el grandísimo detalle de permitirnos imprimir en nuestra casa, con nuestra propia impresora y tinta,  un diploma exclusivo divino de la muerte. Y daros prisa, queridos corredores, porque sólo pueden participar 10.000 personas.

Si por el contrario, deseamos emplear 10 euros en ver la película de acción del momento, ya sabemos todos que "el avituallamiento" no está incluído, pero los tiros y la acción están garantizados. Al que no le guste Bruce Willis, seguro que se deleita con cualquiera de sus compañeros de reparto.

Yo particularmente, "buscando por la red" he podido ver la versión de habla inglesa, con un par de cervezas sin alcohol desde el salón de mi casa.
Mañana por la mañana, a las 8:30 y con una sensación térmica de 19 grados saldré a recorrer una distancia entre 10 y 15 km por los parques del sur de Madrid.
El día 22 de septiembre.... será otra historia.

MFB 2014. Marathon for beginners.

 (Marathon for beginners 2014). Maratón de Madrid 2014. 27 abril.

 Así es como denomino al evento deportivo en el cual va a basarse mi preparación para el año que viene. Y lo digo aquí y ahora forzado por la obligación de cerrar la inscripción antes del fin del mes de septiembre y "disfrutar del ventajosísimo precio de 50 euros". La inscripción puede llegar a alcanzar en el último tramo de los plazos la friolera de 85 pavos. Este tema ha desatado las iras de muchísimos aficionados, especialmente después del fiasco organizativo del año pasado, unificando 10 km, media y maratón. Este formato es llevado adelante por multitud de empresas deportivas (no pretendan engañarnos bajo el nombre de "organización en pro del deporte", por favor, no nos subestimen) y de esta forma se consiguen pingües beneficios. El año 2013 pasará a la historia como "el caos del guardarropa del MAPOMA", dando un ejemplo lamentable y bochornoso con la candidatura olímpica de fondo.




 Para no desviarme del propósito e este post, voy a explicar por qué he elegido correr esta carrera, a sabiendas que es un atraco manifiesto y que lo que voy a obtener a cambio de la inscripción es poco más que una taza de los chinos y un escasísimo avituallamiento a precio de ultra trail de lujo.

1.- Fechas del calendario
2.- Madrid es la ciudad en la que vivo y recorrerla es un espectáculo para los sentidos.
3.- Paradójicamente, es la que me sale más económica en el cómputo global, sin viajes ni hoteles.
4- Tengo dos pares de zapatillas con cero kilómetros y todo el material y textil necesario para los entrenos.
5.- (qué debería de ser la 1) para tener éxito es obligada una reducción importante de peso.

A partir del mes de octubre, comenzaré la preparación específica con la prioridad de no caer lesionado. Iré informando puntualmente de los preparativos y demás rituales y parafernalia.

La  web de la organización es  http://www.mapoma.es/

CASCO MAVIC PLASMA SLR

MAVIC PLASMA SLR (FOTO MAVIC.COM)

Me prometí a mí mismo no comentar nada de la nueva reglamentación concerniente al uso del casco en bicicleta, pero acabo de comprar un nuevo casco para sustituir a mi antiguo Spiuk, que por cierto, me libró de abrirme la cabeza contra un muro en plena plaza de Chinchón ante una desafortunada e imprevista maniobra.

Seguimos esperando a que nuestros políticos decidan finalmente que hacer con los mayores de 18 años y los usuarios siguen a la espera para no decidir por ellos mismos. Lo único que puedo decir, es que sigo viendo a la gran mayoría de los niños sin casco.

"El uso obligatorio del casco sería un efecto disuasorio no deseado para la intención de fomentar el uso de la bicicleta en nuestra vida y en nuestras ciudades", afirman ciertas plataformas.  Lamento decir que estamos a años luz de incorporar la bicicleta en los desplazamientos diarios, porque primeramente, no sabemos montar en bicicleta, no respetamos a los peatones y los ciclistas urbanos toman la acera como suya circulando a velocidades inadecuadas. Por otra parte, los ciudadanos de a pie ven el carril bici como la pista perfecta para hacer senderismo, el mejor lugar para ir a correr o  el espacio perfecto para practicar una nueva afición: el paseo de perros con correa extensible. ¿quiere usted terminar de mal humor? Use la bicicleta dentro de la ciudad, va a hacer un montón de (no) amigos.

Guía ciclista recomendada por la DGT:

 http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/seguridad_vial/estudios_informes/guia_ciclista.pdf

Dejando aparte opiniones personales, volvamos al propósito del post :  necesitaba un casco nuevo para el uso diario, cómodo, bien ventilado, fácilmente visible y de alta protección.

Así que a partir de ahora cuento con un mavic plasma SLR en amarillo canario, que aporta la discrección que me caracteriza. El punto negativo es que no me pega con  el negro y naranja de la plegable, ¡que le vamos a hacer!.

Los puntos flojos de este casco (según los "entendidos") son el peso y el precio. Es decir, para lo que cuesta, pesa mucho. Cuanto más caro es un casco, menos peso es deseable, pero hasta que no hagan algo como el EURONCAP no me creo absolutamente nada y después de haber probado este excepcional accesorio, puedo recomendar con tranquilidad y confianza su compra. No lo busquéis en color negro porque está agotado.

Lo Chiamavano Trinità (le llamaban Trinidad)

fotograma de "Le llamaban Trinidad" 1970

Entramos en el mes de julio. En 10 días volveremos a estar en ruta con la bici y las alforjas. Salida desde Segovia con recorrido final por determinar,  dependiendo de las fuerzas.
Preparados para gastarnos de nuevo 600 euros en agua mineral, cómo el año pasado en la Madrid-Torrevieja.
Yo no estoy ni mucho menos tan delgado como Terence Hill, pero la diversión va a estar asegurada junto mi compañero de fatigas Hedumaza. 
Seguiremos informando.

SIT AND SPIN 2. Monta y da pedales (parte 2). EL MUYO

El Muyo, Arquitectura negra en el Valle de Riaz. Foto Faljau

Al haber salido el viernes por la tarde, el siguiente entreno consecutivo debe de ser también  por la tarde puesto que 12 horas no son suficientes para reponerse después de una sesión exigente.
La ventaja es que evitamos el frío de la mañana. Ahora toca escoger un trazado no muy largo, que pueda prolongarse o recortarse según como nos encontremos.

Elijo hacer el recorrido de los pueblos rojos y negros. Punto de salida Riaza y llegada a El Muyo. La vuelta, dependiendo del estado físico, podría incluir la subida a la Ermita de Hontanares y al mirador de Peñas llanas. Aquí hay rampas del 10%... ojito que la petada puede ser de impresión y luego hay que volver a bajar.

Salgo justo en la hora de la sobremesa. Pocos coches, buena temperatura y bastantes horas de luz por delante. Ingredientes para una buena ruta. Llevo agua y algunos geles. También la herramienta necesaria para las reparaciones habituales y las no tan comunes, asi que llevo una pequeña mochila de hidratación. Sigo sin explicarme cómo los ciclistas de carretera van prácticamente sin nada ¿Y la herramienta, el troncha, el chubasquero, los guantes de repuesto, los geles, la cartera, el dinero, el móvil, la cámara de fotos......la otra cámara, los parches, la bomba....

Vistas en ruta. Foto Faljau

Enfilo directamente por la carretera dirección Alquité. Normalmente se hacen unos cuantos kilómetros de calentamiento antes de afrontar las potentes rampas que están a la salida del pueblo, pero desoyendo mis propios consejos comienzo la ruta directamente por la comarcal y los cuádrices se encuentran súbitamente en la misma situación que al finalizar la ruta del día previo. Toca sufrir y apretar los dientes y dejando a mi derecha el desvío de la Ermita de Hontanares, comienza el solitario rodaje por la carretera. Es un continuo sube y baja. En wikiloc algunos ciclistas la catalogan como difícil o moderado, pero para ciclistas habituales no debe presentar mucho problema. Pasando el desvío de Becerril, me encuentro en una subida con un antiguo compañero. Gerardo del Mazo está allí, esperándome con una gran sonrisa. Hola Gerardo, ¡vaya bici de carbono que te has comprado!, voy a parar y me voy a tomar un gel ¿quieres?
Claro que no quieres, siempre estás perfectamente entrenado, hidratado y de buen humor, ¿verdad?
Pues mira, yo no voy a ser menos. Voy a hacer algunas fotos y disfrutar de este magnífico día.
Apuro totalmente la bebida isotónica y retomo la marcha. Gerardo se pone a rueda. Nunca en su vida dio un relevo y no lo va a hacer ahora. Llegamos a Madriguera, quizás el pueblo más bonito de la zona, pero las fotos las haré a la vuelta.
Quedan 7 km para llegar a El Muyo, pero inexplicablemente voy en plato pequeño. Luego entendería el por qué.
Este tramo se hizo duro y bastante largo, pero finalmente entro en el Muyo  y después de hacer unas cuantas fotos me dirijo al bar a tomarme algo fresco.

Gerardo dice que me espera fuera, así que una vez en el bar entablo una amigable conversación con el dueño. Coca cola y tostada con huevo frito : 1 euro
Después de media hora de conversación sobre las cosas que se hablan en estos pueblos, vuelvo a la bici que por cierto había dejado sin candar, con el gps puesto y que por supuesto allí continuaba.
El impresentable de Gerardo ya se había ido, seguro que para esperarme parapetado en algún sitio de difícil acceso o en una subida pestosa.

Comienzo el regreso pero a los pocos centenares de metros debo de pararme a ponerme un cortavientos y un pañuelo en la cara, porque la bajada era vertiginosa y me estaba quedando helado.
Mira por dónde me costaba tanto subir antes, aunque no había sensación óptica de subida, pero bajar a más de 40 por hora implica subir en plato de postre en sentido contrario.
Llego a Madriguera, dónde paro a hacer unas fotos. Sólo llevo el teléfono y me sale un aviso de "fallo de tarjeta SD". Reinicio el teléfono peroel aviso ahora es  "Qué si quieres arroz, Catalina".
Unos niños me rodean y me preguntan cómo me llamo. Quieren que me quede a jugar y tienen una perrita que  se llama Lola. Esto parece un relato de  Gloria Fuertes, me dije.
Retomo la carretera y veo que el tiempo ha pasado volando. Si bien me queda tiempo de sobra para regresar, lo mejor es dar un poquito de caña y llegar lo antes posible a casa.
Espero no volver a encontrarme con el impresentable de Gerardo. El que sí que estaba era el sol de frente, tal y cómo me dijo el dueño del bar. Ten mucho cuidado con los coches, que hay mucho malnacido, comentaba este jubilado y antiguo conductor de pruebas de camiones.
Pues sin prisa pero sin pausa se deshacen los kilómetros y se entra en Riaza en una bajada tremenda, muy rápida que se acaba súbitamente y que continúa con  una pendiente que atraviesa todo el pueblo.
Allí todo sigue como cuando salí, unas horas antes. El parque El rasero se encuentra lleno hasta la bandera y así continuará hasta que el Sol se oculte, momento en el que la temperatura pega un bajón bastante brusco y todo el mundo retorna a sus casas, cómo si fuera un ritual litúrgico.
El resumen del día son 40 km, que sumado a lo anterior hacen un total de 80 km. Después de este desengrase inicial, comenzamos con los entreno en bici de montaña. Que no nos pase ná. 

Esfuerzos prolongados, sobreeentrenamientos y cardiopatías.TAKE CARE OF YOURSELF.

Esta mañana tuve el placer de reeencontrarme con un compañero, corredor habitual de largas distancias. Al preguntarle de como le iba y sus planes para el futuro, me informa que le habían detectado una anomalía cardíaca, originada por ritmos demasiado altos en los entrenos.
Afortunadamente y con el tratamiento adecuado, se encuentra en buena condición, pero de momento y parece que durante una larga temporada, no podrá alcanzar demasiadas pulsaciones, por lo que su régimen de ejercicio va a cambiar drásticamente.

La conclusión extraída por él mismo es que es necesario tener un control especializado en lo que concierne a entrenamientos exigentes.

Bajo mi propia experiencia y guiándome por las sensaciones del último año, he decidido tomarme las cosas de otra manera y prestar muchísimia atención ante "posibles machaditas" que tan en boga están hoy en día. Me estoy refiriendo a las ultra pruebas de todo tipo y que se establecen como "reto  personal para el año XXXX".

Para que cada uno extraiga sus propias conclusiones, aquí hay un link que habla sobre el corazón del corredor, prevención y entrenamiento.

http://www.championchip.cat/lliga2007/medicina/cor2.htm

Y en plan chill out  and rebirthing (en inglés para que entrenemos las neuronas, básicamente son consejos para relajarse y llevar una vida menos estresante)

http://www.thefreedomexperiment.com/2011/10/28/55-gentle-ways-to-take-care-of-yourself-when-youre-busy-busy-busy/

Este es el tipo de cosas que dije años atrás que eran para "gente  con unos añitos". Casualmente muchas de estas premisas las sigo a rajatabla.

Un saludo desde estas líneas a mi amigo Rafael,  otro compañero de recorridos ciclistas y que igualmente está  en el dique seco por una cardiopatía.

A cuidarse compañeros, porque nadie lo hará por nosotros.

SIT AND SPIN 1. Monta y da pedales (parte 1)

Con la inminente entrada de la primavera, el tiempo se dulcifica, al menos en teoría.
Quedando todavía restos de nieve en el puente de mayo, retomo la bicicleta con un claro objetivo: comenzar a hacer el mayor número de kilómetros posibles con el paso de los días.
Está claro que estando casi a mediados de año, el alcanzar la forma del año pasado va a resultar improbable, pero no por ello vamos a renunciar al disfrute que supone el ejercicio en sí, aparte de los fantásticos paisajes y gratificantes rincones que tiene la geografía española y más en concreto la provincia de Segovia, dónde todavía puede rodarse por la carretera con ciertas garantías para los ciclistas.

Ya el año pasado hice unos cuantas salidas con una bicicleta híbrida del año 93. Un hierro infame pero que funciona como la seda y que ya hace tiempo actualicé con un cambio de montaña de 9 velocidades. Así que cuento con un ciclo  bastante cómodo, que rueda por el asfalto sin el lastre de las cubiertas de montaña y que tiene un manejo que no dista mucho de la btt que uso habitualmente al ser su  manillar plano.

Sillín Brooks

Desde hace años, equipé a la híbrida con un sillín que me permitiera hacer cómodamente muchos kilómetros, tanto por ciudad, como en carretera llevando alforjas. El sillín Brooks de toda la vida. Cuero artesanal, tensado a mano  y de aspecto un poco tosco, pero muy cómodo después de unos pocos días de uso y tras encontrar la regulación adecuada.
Desafortunadamente, este magnífico sillín no es el más adecuado para ciclismo de carretera y menos atacando puertos de montaña. Su grosor resulta incómodo a la hora de afrontar kilómetros en rampas sostenidas, así que ya el año pasado pensé en poner algo más adecuado al uso que le iba a dar a la bicicleta.


Sillín SanMarco Regal

Elegir un sillín no fue nunca una tarea fácil, pero este aspecto ya lo solucioné hace un par de años.
Opto por poner a la bici de carretera el mismo sillín que llevo en la de montaña.
El Sanmarco Regal no es sillín precisamente nuevo, pero funciona de maravilla si conseguimos regularlo bien a nuestas necesidades y forma de pedaleo.
Así que cuando llegaron las rebajas, me hice con un sillín nuevo para tenerlo en la recámara. Mira por donde ahora va  montado en la híbrida, estando algo más horizontal que la regulación que llevo en la btt.

A rodar...
Todavía queda nieve y hay bastante barro en los caminos, así que la btt queda descartada.
La ruta elegida es la subida al puerto de la Quesera.... pero hasta el final, porque normalmente la gente sube hasta el límite provincial. La cima del puerto está unos tres kilómetros más allá, lo que supone unos 15 km a una media del 6 por ciento, más o menos. La rampa máxima no llega al 10%, pero se ve nieve en lo alto de las montañas, así que puede que la carretera esté cortada.
Vamos a ver que pasa.

Puerto de la Quesera 1740 m
Salgo de Riaza a media tarde. El valle tiene un microclima que hace que por las tardes se estabilicen las temperaturas. El fuerte viento de la mañana ya no está y los tanto los turistas como los locales están sumidos en la sobremesa, así que no habrá prácticamente tráfico, lo cual me da cierta tranquilidad.
Ruedo con buenas sensaciones pero el gps muestra una velocidad apta para caracoles. Aquí no hay error posible, vamos a ritmo de procesión..... esto se me va a hacer largo.
Riofrío de Riaza, km 6 , comienza la subidita y después de la presa viene un falso llano en el que hay que avivar el ritmo, para luego empezar la subida martirizadora. El olor del valle y los paisajes comienzan a desfilar cómo si fuera una presentación powerpoint. Hay nieve en las cunetas.
Pues no voy mal del todo, me voy diciendo.
 Aguantando con el plato mediano pero no por mucho tiempo. Tendré que parar a hacer alguna foto (menudas escusas me busco para detenerme), pero ese supuesto descanso siempre pasa factura al final porque las piernas se quedan agarrotadas si se para.

Parada obligada en la peña "Animo Charito". Si aquí se llega en malas condiciones lo mejor, lo más sano y recomendable es dar media vuelta.... y con un poco de suerte no nos ha visto nadie de los lugareños, porque te lo pueden estar recordando el resto de tu vida.
Me tomo un gel y todo el isotónico para continuar. Algunos coches comienzan a subir y la gente se queda mirando cómo diciendo... con lo bien que se va en coche... Están locos estos ciclistas.
Normalmente los que suben en vehículo motorizado, llegar al límite de la provincia de Guadalajara, se hacen una foto y vuelven a bajar, por lo que te los vuelves a encontrar de nuevo. "Pero todavía sigue subiendo este tío?  ¡Qué inconsciente es la gente que no está preparada...!
 - ¡Totalmente de acuerdo y no te hace falta un todo terreno para subir este puerto!

Una vez que se vislumbra el hayedo de la Pedrosa entramos en el tramo final con unas rampitas en las que normalmente ya se acaban los cambios. Por mucho que toquemos con el dedo, ya no hay  nada más aparte de los 34 dientes del piñón más grande.
Me encuentro bastante bien y voy con el piñón de 32 dientes...  al final no ha sido tan duro, aunque todavía no he llegado.
Hay gente aparcada en la curva del hayedo y unos niños juegan con la nieve. Parada de nuevo para hacer unas fotos.
Retomamos la ruta y en unos pocos kilómetros más llego a la cota más alta del puerto.

Chubasquero y braga de foro polar para el descenso, que cómo siempre es vertiginoso.
Al pasar de nuevo por el hayedo me preguntan si hay nieve arriba y si pasaría el coche..
Pero el gps marca 45 km por hora y yo a esa velocidad tengo las manos en los frenos, así que poco les pude decir..
La bajada hay que tomársela con calma, en caso contrario no  nos percataríamos del paisaje que vamos a desandar a toda pastilla y el espectáculo merece la pena. De paso nos aseguramos que ningún coche de subida coincida con nosotros en una curva, porque lo que menos se espera un conductor es un ciclista bajando a tumba abierta.
Riofrío de Riaza y fin del descenso. Ahora nos vamos a encontrar la última rampa de consideración y nos pilla sin haber dado pedales en más de diez km, así que no tenemos sangre en las piernas y nos va a costar retomar el pedaleo y si no estamos atentos se nos volverán a acabar los cambios y tendremos unas ganas tremendas de poner el pie a tierra....
Unos pocos instantes de picor en las piernas y carretera favorable hasta Riaza. Como todavía queda luz, estiramos el recorrido hasta la antigua estación y damos una vuelta por el centro. Algo menos de 40 km. No está mal para no haber tocado la bici en 7 meses. Veremos si mañana me puedo mover.

Otra de Android. RunKeeper

Aprovechando que en mi teléfono Android dispone de GPS, el Garmin Forerunner se queda durmiendo en el cajón y esta aplicación me acompaña en mis esporádicas salidas de running.
Monitoriza perfectamente la actividad y nos cuenta al oído distancia, ritmo y todo aquello que le queramos configurar, mientras por ejemplo, escuchamos la radio o la sesión de nuestro DJ favorito.

El sitio web es este http://runkeeper.com/

 Por el momento la versión gratuíta es más que suficiente puesto que no pienso publicar ni compartir ninguno de mis registros para evitar ser "el hazmerreir de los gallos de corral". 
Y para los seguidores habituales de este blog, deciros que ya voy a dejar de hacer el moñas y ya están en "cola de publicación" varias crónicas en las que habrá algo de acción. Ya iba siendo hora.

¡QUE MALA ES LA SED.....!

Aprovechando que un compañero hizo un pedido en wiggle y que con un poco de paciencia los gastos de envío son gratuitos, recibo en unos días este bidón con funda para llevarlo cómodamente en la palma de la mano y que no encontraba disponible  en las tiendas.
Hace unos años Dean Karnaces (Marathonman, 50 maratones en 50 días y hombre anuncio de TheNoth Face)  puso de moda este tipo de botellas.
A mi entender, cuando se trata de correr sin parar, lo encuentro bastante más cómodo que las riñoneras.
La boquilla funciona de primera y el bidón tiene un cierto aislamiento que hace que aguante un poco más  el agua sin volverse caldo de cocido a los 10 minutos.
También cuenta con un pequeño bolsillo para llevar un gel o las llaves.
Inconvenientes: que se puede dejar olvidado en cualquier lado y luego no aparecerá...Santa  Rita Rita lo que se da no se quita.

DESCUBRIENDO EL AGUA CALIENTE. WIKILOC PARA ANDROID

Desde mi retorno de África soy reacio al uso indiscriminado de la tecnología y lo reduzco a lo mínimo indispensable. De esta manera puedo dedicar mi tiempo a concentrarme en lo realmente importante. Debo de estar sufriendo algún tipo de "síndrome de Estocolmo" porque hago cosas "extrañas". No veo la televisión, no leo los periódicos españoles y sigo mirando la previsión metereológica de países del cuerno de äfrica, amén de estudiar los caractéres de la escritura en Amárico, la lengua oficial de Etiopía. Sí he vuelto a los entrenos, aunque la falta de rodaje es evidente. Decir que no me duele absolutamente nada, lo que demuestra que el descanso hace también su beneficio. Durante las salidas de running sólo llevo el teléfono,y acabo de descubrir una aplicación de wikiloc que nos graba los tracks y nos permite subirlos directamente a su sitio web. El link del desarrollador está aquí.

Si queremos descargar y buscar rutas de otros usuarios necesitamos el "paquete de búsqueda" search pack que cuesta unos cinco Euros, pero que siendo usuarios de wikiloc y dependiendo del pagerank (vamos, la buena o mala fama que tengamos con nuestras rutas) nos hacen un descuento, lo cual se agradece. Por el momento me quedo con la aplicación gratuita, que me hubiera sido de enorme utilidad hace unos meses.

Todo el procedimiento y explicaciones podemos verlo en este video de skpat ja
La voz narradora me recuerda ciertos chistes que circulan por la red....

HAIM "Falling" (Duke Dumont Remix)

Speech is silver but silence is golden.

"La palabra es plata pero el silencio es oro"

De vuelta ya en casa después de una larga estancia en Djibouti.  Casi cinco meses en los que he tenido oportunidad de conocer bastante bien este pequeño país y al que le deseo la mejor de las prosperidades. No lo tienen fácil, pero su capacidad de mejora es enorme.

Podríamos decir que su potencial es directamente proporcional a todo lo que estamos perdiendo en el mundo occidental. El panorama que me he encontrado en España a mi vuelta es bastante desolador a pesar de todas las comodidades disponibles.

Como este es un blog de matices deportivos, no mezclaremos churras con merinas, o como diría alguno de mis compañeros de fatigas, paso a explicarlo como si fueran manzanas.

Djibouti es uno de los países más calurosos del mundo y también  uno de los más remotos.

Así que cualquier práctica deportiva de exterior se complica sobremanera. No hay coberturas telefónicas de garantía, ni federaciones, ni rescates (no hablemos de helicópteros) ni tampoco suministro de agua potable fuera de las zonas urbanas.

Lo que sí que hay son lugares de difícil acceso y apenas visitados, con naturaleza prácticamente virgen.  Sumergirse en las aguas del golfo de Aden y citando a mi amigo José Manuel, buceador contrastado, " es cómo sumergirte en el oceanográfico de Valencia, pero  a lo bestia"

Podremos contemplar grupos de corales y el denominado tiburón ballena, que es el pez más grande existente. Afortunadamente por la zona podemos ver a sus crías "que sólo miden hasta 7 metros", porque los adultos, de hasta 20 metros, viven en aguas de Omán.

La buena noticia es que estos nobles animales se alimentan de plancton (vamos, que no tienen dientes) y no les importa demasiado que se nade cerca de ellos.

También fui espectador de la media maratón. Una prueba durísima ya que se desarrolló en las horas centrales del día y la temperatura era muy próxima a los 32 grados. Pude ver cómo corredores  habituales sufrían enormemente y corrían a ritmos por los que en España te quedarías fuera de control.

Entrenar la carrera a pie se hacía muy complicado.  Tuve la oportunidad de correr un trail por el desierto pero decliné la invitación porque la salida era a las 5 de la mañana a unos 150 km de la capital y los participantes acampaban el día anterior al raso para poder afrontar la prueba.

En conclusión, cinco meses de parón obligatorio y vuelta a la civilización, aunque tengo mis reservas para decir que sociedad es más evolucionada. El progreso nos ha hecho perder muchas cosas que se quedan ya olvidadas para siempre. Lamentablemente no se puede cambiar la realidad y cada uno vive dónde le toca.

Por el momento y después de no ver una nube en el cielo durante semanas y semanas, me encuentro los termómetros cerquita del cero y agua por doquier.

Con mucha tranquilidad y atando los cabos que han quedado sueltos, he vuelto a retomar la carrera. La bicicleta va a tener que esperar hasta que me encuentre perfectamente reaclimatado y a que se acabe el barro.

Seguiremos dándole a la tecla, de momento me he encontrado todos mis armarios llenos de ropa deportiva ¿todo esto es mío?... La virgen,¡ qué barbaridad!

Por cierto, mis mizuno wave nirvana se quedaron en Djibouti. Se las pasé a un chaval que no le importaba  en absoluto que fueran zapatillas para pronadores.... 

¿Dónde tengo el cargador del Garmin Foreruner?...  pensándomelo mejor, ¡salgo a pelo con el crono del reloj y punto!

Bonne journée.